четверг, 28 апреля 2011 г.
понедельник, 18 апреля 2011 г.
Самые лучшие города мира для велосипедистов
В нашей стране еще не вошли в моду велосипеды, в городах их практически не используют, а на велосипедиста на трассе водители косо поглядывают, крутя пальцем у виска. Но во многих странах мира велосипед – это самое популярное средство передвижения. Там принято заботится об окружающей среде и о собственном здоровье. Велосипед в мегаполисе отличное средство добраться до нужного места избежав пробок, сэкономив деньги и в то же время позаботившись о своем здоровье. Мужской сайт AskMen.com назвал десять самых комфортных для велосипедистов городов мира. В этих городах созданы все условия для передвижения на велосипеде, велосипедисты здесь во главе дорожного движения. Итак, перейдем к списку.. 1. Амстердам – город велосипедов и велосипедистов 2. Копенгаген, Дания
Как известно, самый быстрый способ добраться до места назначения в Амстердаме это велосипед. Практически половину всего транспортного движения в городе составляют велосипедисты.
MacBike — сеть компаний по прокату велотранспорта. Около 5 офисов проката располагаются в центре Амстердама. Еще один велосипедный способ передвижения — bike taxi . Вы можете наслаждаться велосипедной прогулкой без особых усилий, так как педали велосипеда крутите не вы, а водитель. В Амстердаме заботятся об окружающей среде. Здесь покупка автмобиля облагается 50% налогом, если это не гибрид. Говорят: "Тот, кто в Амстердаме ездит на машине, уже стоит одной ногой в тюрьме". В Амстердаме выбирают велосипед
35% всего населения Копенгагена ездит на работу на велосипедах. Эта отдельная транспортная категория, с которой считаются и которую уважают. Традиция использования велосипедов в качестве средства передвижения началась в 1900-х годах и продержалась в ХХ столетии — веке автомобилизма. Для того, чтобы ездить на работу на велосипеде — не обязательно покупать свой собственный. Многочисленные пункты проката предлагают велосипеды в бесплатное пользование на несколько часов или на целый день, каждый из которых оснащен картой велодорожек города (выезд за пределы города карается штрафом). Нужно всего лишь оставить залог в 20 крон (около $3).
Хотя правительственные программы Боготы в поддержку велосипедного движения не отличаются такой агрессивной политикой, как в Европе или Америке, город может "выехать" за счет демографической ситуации. Только 13 процентов горожан являются автовладельцами. По воскресеньям с утра до двух часов половину всех дорог и улиц закрывают для автомобилей и открывают для велосипедистов, и вся Богота катается. Такого массового катания просто так, а не по делам, нигде в мире не бывает. Называется сие действо ciclovia
Велосипедная традиция Куритибы насчитывает более 40 лет. Велосипедисты жмут на педали, наслаждаясь густой сетью велосипедных дорожек. Куритиба вообще считается одним из самых транспортных городов мира. Под этим имеется ввиду самая продуманная и развитая транспортная система города. Велосипедисты Куритибы пользуются 160 км хорошо спроектированных, отделенных от проезжей части велосипедных дорожек двух типов — ровных для спокойных прогулок и холмистых для спортивного катания. Эти дорожки объединены в единую сеть с улицами, автобусными маршрутами и парками
5. Монреаль, Канада
Два года назад администрация Монреаля выделила $134 миллиона на модернизацию велосипедных дорожек и создание стандартных велосипедных парковок. Протяженность велосипедных дорожек сейчас составляет 2.400 миль. Монреаль- самый обустроенный для велосипедистов город Северной Америки. Протяжённость отдельных велосипедных дорожек составляет около 600 км. Город является Меккой для любителей велосипедных прогулок как из Канады, так и из Соединённых Штатов.
В Портленде, где протяженность велосипедных дорожек достигает 260 миль, за небольшую плату вы можете арендовать велосипед, к которому в комплекте прилагаются защитный шлем, замок, насос, карты и дождевик. В Портленде широко развита сеть велосипедных дорожек, которые соединяют все районы города. Здесь живет множество велосипедистов, и власти города поддерживают развитие этого экологичного вида транспорта. Проект «Пригородная программа» позволяет людям с низким достатком взять в аренду прогулочный велосипед со всеми необходимыми аксессуарами: замком, насосом, шлемом, набором инструментов, габаритными огнями, картами и даже дождевиком. В Портленде больше 38 тысяч велосипедов, а в велоцентре можно пройти специальные курсы, чтобы научиться спокойно ездить на велосипеде в черте города. Сеть велосипедных дорог в Портленде выросла с 60 до 260 миль с начала 1990-х годов. В четыре раза снизилось количество аварий с участием байков. В Портленде осталось еще 38 миль дорог без велодорожек, но этот недостаток скоро будет устранен.
7. Базель, Швейцария
Многочисленные велосипедные дорожки города оборудованы собственными знаками велосипедного движения, что делает езду приятней. В швейцарском Базеле, для сравнения, только специальных парковочных мест для велосипедов на сегодня 1590 (население Базеля – 191 тыс. человек). Страхование велосипеда в Швейцарии обязательно, это гражданская ответственность, представляет собой 3 наклейки на бампер. Ее стоимость около 8 франков, купить можно в любом почтовом отделении. Сумма страхового покрытия – 2 млн. франков.
8. Барселона, Испания
В большинстве главных европейских городов проведены стандартные велосипедные дорожки, унифицированы специальные сигналы и карты. Однако Барселона пошла еще дальше, проложив зеленую кольцевую велосипедную дорожку, которая насчитывает 100 станций. Условия для велосипедистов в Барселоне просто великолепные — отдельные широкиевелосипедные дорожки вдоль каждой улицы по всему городу. Недаром ведь велосипед — это официальный вид городского транспорта в Барселоне.
Как и жители большинства развивающихся стран, пекинцы предпочитают передвигаться на автомобилях. Однако велосипед остается зачастую единственным способом быстро доехать до пункта назначения, минуя многокилометровые пробки. Учитывая загазованность города, мэрия Пекина активно поддерживает велосипедное движение. Всего в Пекине зарегистрировано 11 миллионов велосипедов. Велосипед пришел в Пекин из Европы, но насколько он стал китайским, можно судить по китайской шутке: китайский ребенок рождается сидящим на велосипеде
10. Тронхейм, Норвегия
Велосипедисты всего мира обожают этот норвежский город за замечательное изобретение — велоподъемник, который работает как подъемник на горнолыжных курортах. Этот удивительный велоподъёмник работает в городе Тронхейм с 1993 года. Называется он Trampe. И хотя издали заметить его трудно, скрытый механизм выдаёт своё присутствие загадочным видом велосипедистов, медленно едущих в гору, но при этом не вращающих педали. Ещё загадочнее выглядят люди без велосипедов, медленно всплывающие на холм, стоя на месте, хотя никакого эскалатора заметить здесь не удаётся. Разгадку их движения можно увидеть лишь подойдя к холму поближе.
Собственно Trampe по устройству больше похож на эскалатор. Его механизм полностью скрыт под землёй. Снаружи видна только узенькая щель, да ползущие в гору маленькие площадочки, в которые следует упираться ногой, сидя на велосипеде. Ещё на нижней (отправляющей) станции стоит колонка со считывателем смарт-карт. Пользоваться подъёмником нетрудно, главное помнить, что следует "протянуть вашу правую ногу назад, удерживая её над щелью старта и перенеся на неё свой вес.
Изобрёл этот велолифт Trampe Ярле Ванвик (Jarle Wanvik), вдохновлённый горнолыжными подъёмниками. Он создал компанию Design Management, которая и владеет этой экзотической системой. В доводке идеи до рабочего проекта Ванвику помогали инженеры Штейн Ловольд (Stein Løvold) и Мангар Вал (Magnar Wahl). Изготовление системы поручили местному производителю горнолыжных подъёмников – компании Protek, а оплатила эту работу местная дорожная администрация
Это был обзор “10 самых лучших городов мира для велосипедистов”. К сожалению, в нашей стране быть велосипедистом опасно для жизни. Выехать на трассу на велосипеде рискнет разве что совсем бесстрашный человек. И неизвестно, когда эта ситуация изменится. Все что мы можем сделать, это научится быть внимательнее, уважать всех участников дорожного движения и соблюдать правила.
воскресенье, 17 апреля 2011 г.
Как ездить на работу на велосипеде?
С первых строк статьи виден системный подход к делу;-)
Содержание: 
Здоровье, общество, Life:
Здоровье:
1. Пейте много воды.
2. Завтракайте, как король, обедайте, как принц, а ужинайте, как нищий.
3. Употребляйте больше живой растительной пищи и меньше продуктов, которые производят на заводах.
4. Живите с тремя «Э» - Энергией, Энтузиазмом и Эмпатией (сопереживанием).
5. Находите время для медитации, йоги, молитвы.
6. Почаще играйте в разные игры.
7. Прочитайте больше книг, чем в 2010 году.
8. Проводите в молчании не менее 10 минут в день.
9. Спите в течение 7 часов.
10. Ежедневно ходите пешком 10-30 минут. И когда вы это делаете, улыбайтесь.
Личная жизнь:
11. Не сравнивайте свою жизнь с жизнью других. Вы понятия не имеете с чем связано их путешествие.
12. Избегайте негативных мыслей и тех вещей, которые вы не можете контролировать.
13. Не перерабатывайте. Соблюдайте свою меру.
14. Не принимайте себя уж слишком всерьез. Никто другой этого не делает.
15. Не тратьте свою драгоценную энергию, на пустую болтовню.
16. Побольше мечтайте в состоянии бодрствования.
17. Зависть – это пустая трата времени. У вас уже есть все, что вам необходимо.
18. Забудьте о проблемах из прошлого.
19. Жизнь слишком коротка, чтобы тратить время на ненависть к кому-либо. Не испытывайте ненависти к другим.
20. Примиритесь со своим прошлым, чтобы ваше прошлое не отравляло ваше настоящее.
21. Никто не несет ответственности за ваше счастье, кроме вас самих.
22. Представьте, что жизнь – это школа, и вы находитесь здесь для обучения. Проблемы – это лишь часть расписания, которое появляется и исчезает, как занятия по алгебре, но уроки, которые вы выучили, останутся с вами на всю жизнь.
23. Больше смейтесь и улыбайтесь.
24. У вас нет необходимости одерживать победу во всех спорах. Соглашайтесь или не соглашайтесь.
Общество:
25. Почаще звоните членам своей семьи.
26. Каждый день делайте другим что-нибудь хорошее.
27. Простите всех и за все.
28. Проводите время с людьми старше 70 лет и младше 6 лет.
29. Постарайтесь ежедневно вызывать улыбку, по крайней мере, у трех человек.
30. Для вас не должно иметь значение то, что думают о вас другие.
31. Ваша работа не позаботится о вас, когда вы заболеете. О вас позаботятся ваши друзья. Не теряйте с ними связи.
Life:
32. Поступайте правильно.
33. Освободитесь от всего, что не является для вас полезным, прекрасным и не приносит вам радости.
34. БОГ исцеляет все.
35. Не важно, является ли ситуация хорошей или плохой, она изменится.
36. Не имеет значения, как вы себя чувствуете, вставайте с постели, наряжайтесь и проявляйте себя.
37. Лучшее еще впереди.
38. Когда вы просыпаетесь утром живым, благодарите за это БОГА.
39. Ваше внутреннее «я» всегда счастливо. Поэтому будьте счастливы!
(Из международного журнала об экологии человека Пробуждение сознания»)
Так вот, Харьков для тебя родной, если:
- "встретимся на стекляшке!" понятно даже годовалому ребенку
- на Конном нет коней, а на Птичьем не только птицы, а на Балке - не балки
- ты продолжаешь называть Сумским рынком то, что от него осталось
- тебя не смущают слова: тремпель, ракло, тю, ля, чорти-шо, бубон,
- ты конечно же фотографировался с "шикарной" рыбкой возле дельфинария,
- у каждой девушке есть фото из туалета "Болеро"..
- ты водил свою девушку погулять на Мемориал
- ты пил пиво в парке Шевченко и катался на цепях в парке Горького
- ты переживал, когда вырубали лесопарк и строили Новую дорогу
- ты не понимаешь смысла Канатки, но все равно на ней катался =)
- фраза "я поеду на ночной" не вызывает странных вопросов
- ты не задумывался, что Академик Барабашов переворачивается в гробу, каждый раз, когда то место, которое назвали в его честь, называют Барик или Барабан или Барабашка
- благодаря Барику ты умеешь отличать китайцев от корейцев
- ты знаешь, что со стороны моста есть вход в зоопарк, но если спустится чуть ниже можно зайти бесплатно
- на Оперном - это не в театре!!!!!!
- ни кто не верил, что метро когда-то достроят до Алексеевки, поэтому когда открылись новые станции метро, ты съездил на экскурсию на БотСад, 23е и Алексеевскую
- Мак на Научной и Мак на Бекетова - это реаааально крутые тёрки))))
- ты ждешь лета, чтобы потусить на Безлюде и, купаясь, найти труп на Журавлевке
- хоть Париж и в Харькове, но туда фиг попадешь
- ты знаешь, что наша площадь самая большая в Европе, и много шуток на тему того, куда показывает Ленин
- вопрос "куришь ли ты?" подлежит уточнению)
- ты знаешь как срезать дорогу дворами
- каждый из нас в душе гордиться,что Харьков первая столица... и тебе обидно, что Харькову после Великой Отечественной Войны не присвоили звание города-героя
- все были на катке в Караване
- ты тихо ненавидишь наши дороги, транспорт...
- ты знаешь район из трех букв, куда лучше вечерами не соваться)
- после клубов по утрянке все встречаются на Маке
- даже если ты не любишь футбол, ты болеешь за Металлист
- если ты настоящий харьковчанин, ты должен уметь играть в деберц.
- если чебуреки то только на Маршала Жукова а шаурма на Студенческой
пятница, 15 апреля 2011 г.
Решай проблемы действуя...
Профессор взял в руки стакан с водой вытянул его вперёд и спросил своих учеников:
- Как вы думаете, сколько весит этот стакан?
В аудитории оживлённо зашептались…
- Примерно 200 грамм! Нет, грамм 300, пожалуй! А может и все 500! – стали раздаваться ответы.
- Я действительно не узнаю точно, пока не взвешу его. Но сейчас это не нужно. Мой вопрос вот какой: что произойдет, если я буду так держать стакан в течение нескольких минут?
- Ничего!
- Действительно, ничего страшного не случиться, – ответил профессор. – А что будет если я стану держать этот стакан в вытянутой руке, например, часа два?
- Ваша рука начнёт болеть.
- А если целый день?
- Ваша рука онемеет, у вас будет сильное мышечное расстройство и паралич. Возможно, даже придётся ехать в больницу, – сказал один из студентов.
- Как по вашему, вес стакана изменится от того что я его целый день буду просто держать?
- Нет! – растерянно ответили студенты.
- А что нужно делать, чтобы всё это исправить?
- Просто поставьте стакан на стол! – весело сказал один студент.
- Точно! – радостно ответил профессор. – Так и обстоят дела со всеми жизненными трудностями. Подумай о какой-нибудь проблеме несколько минут и она окажется рядом с тобой. Подумай о ней несколько часов, и она начнёт тебя засасывать. Если будешь думать целый день, она тебя парализует. Можно думать о проблеме, но как правило это не к чему не приводит. Её “вес” не уменьшится. Справиться с проблемой позволяет только действие. Реши ёё, или отложи в сторону. Нет смысла носить на душе тяжёлые камни, которые парализуют тебя.
Time to say Good Bye...
Становиться как-то не по себе, когда получаешь письмо с такой темой от людей, с которыми работал, хоть и не тесно, но которые всегда были дружелюбны, которые знали свое дело и всегда оставались человечными. Судьба предлагает им новые возможности и, возможно, не стоит по этому поводу грустить. Но, вот работал человек исправно и профессионально, отдавался, а завтра ему говорят, что его работой буду заниматься другие. Справедливо или нет не нам решать. Но хочется таким людям крепко пожать руку и пожелать, чтобы у них все пазлы сложились в правильном порядке и данный уход это правильный вектор в правильном направлении.
Все, что делается, все к лучшему, все, что не делается тоже!
Всего наилучшего, Виталий!
Все, что делается, все к лучшему, все, что не делается тоже!
Всего наилучшего, Виталий!
With Best regards,
Dmytro Fonov
Leading Economist
Operation Dep
North_Eastern Regional Directorate
Kharkiv Regional Branch
_________________
OTP Bank
56 Sumskaya Str.,
Kharkov, UA-61057
Dmytro.Fonov@otpbank.com.ua
www.otpbank.com.ua
tel.: (057) 759-11-34
internal phone: 505070
Подписаться на:
Сообщения (Atom)