Замена фильтров воды

Фильтры грубой очистки после года использования в обратноосмотической системе фильтрации воды Angstra R-6Cm слева-направо:
- фильтр очистки от механических примесей - тонкость 5 мкм
- фильтр очистки от хлора, органических и хлоророганических примесей
- фильтр очистки от механических примесей - тонкость 1 мкм
- постфильтр угольный - улучшает органолептические свойства воды.

Фильтр активно используем в течении года. Основной удар приходиться на первый префильр. Я ожидал увидеть его в худшем состоянии. Все таки не так все плохо с водой.

Перед покупкой было изучено немало информации, т.к. мнение о фильтрах обратного осмоса неоднозначное. Основным минусом считают отсутствие в воде микроэлементов после фильтрации. На что есть два способа с этим бороться. Первый аргумент: все микроэлементы в организм попадают через еду, а не воду. Второй аргумент, для тех, кто не верит в первый: устанавливается минерализатор перед подачей в кран, который добавляет в воду кальций (магний) и нормализует рН.

Также был изучен вопрос о том, что льют в бутылки с водой, которые в продаже. Оказалось, что это все та же вода, что и в кране, только очищена промышленным обратным осмосом - это вода считается водой первой категории. Артезианская вода (вода, которая залегает на глубине от 100 до 1000 метров) также подвергается очистке обратным осмосом.

А, что если брать воду из природных источников? Есть такие риски: весной они слишком загрязнены из-за того, что после таяния снегов в почву попадает все что было на снегу; если рядом находятся поля, то удобрения с полей также в воде; неизвестен бактериологического состав и т.д.

За год использования в чайнике ни единого признака накипи, эта же вода используется для приготовления и в утюг.

В планах установить магистральный фильтр для купания в чистой, мягкой воде без хлора

Bla-bla Car, море, ЛНР

Немного о том, как прошел отпуск

1. Bla-bla car
Первый раз испытывал в действии сервис Bla-bla car.
Направление Москва-Белгород популярное, поэтому заявки шли. 
Не смотря на то, что в маршруте было указано без животных и отклонений от маршрута, люди проявляли свою настойчивость :)
Сначала была женщина с котятами, которая хотела, чтобы я ее завез 70 км от Курска, потом девушка, которая каждый раз меняла место дислокации то Балашиха, то Железнодорожный; парень, который оставил заявку, позвонил, а потом вообще испарился. В общем, в ночь перед поездкой все пассажиры, которых я одобрил - отвалились и за 20 минут появились новые. 

Пассажир №1 Александр. Договорились встретиться на 46 км. Для меня 46 км - это всегда МКАД, для Александра оказалось это трасса Москва-Белгород :)
Поэтому состыковка прошла не сразу. 
Остальная поездка прошла на одном дыхании. Интереснейший человек с богатым жизненным опытом. Бывший военный летчик, инструктор по управлению вертолетами, а теперь Большой специалист по фасадам. 
Как потом оказалось сам он из Харькова и, конечно, он обрадовался, что из Белгорода не придется добираться своим ходом. 

Пассажир №2 Оксана. Мы ее забрали в Курске, проследовала с нами до Белгорода. Она была молчалива и сложилось впечатление, что ее с нами и не было :)

Вывод: 
Сильно ранние заявки - большая вероятность, что отвалятся.
За день до поездки, сделать контрольные звонки. 
Большинство людей ищут машину для поездки накануне поездки, поэтому надо быстро отклонять тех, кто отвалился и новые прибудут.

2. Маршрут
Москва - Харьков - Белгород - Ростов-на-Дону - Геленджик - Красный Луч (ЛНР) - Москва
"Ездовую жажду" утолил. 4000 км с хвостиком, но хочется еще.